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2 代目 ストリーム 車. 2代目ストリームのデビューは「06年07月」ということで、執筆時すでに8年が経過。 十分に古いモデルだけど未だに現役。そしてロングセラーが凄いのではなく、 一部性能に関しては未だ一線級の魅力を持つのが凄い! 熟成の魅力?. ストリーム試乗レビュー「3」 評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。試乗車は ホンダ・ストリーム(rn6型)グレード「rsz」 。. 生産は初代が堤工場で、2代目が田原工場(第2ライン)。当初は日本専用車であったが、のちにタイ王国、台湾でも現地生産されるようになった 。 台湾市場においてはタクシーとしての需要が大きく、初代・2代目とも頻繁に見かける。また、日本とは違っ.

いすゞがSUVやピックアップトラックを除く乗用車から撤退する決断をする直前、当時いすゞを傘下に収めていたGMの要請により、3代目いすゞ ジェミニ、ジオ ストーム、アスナ サンファイアと共に開発されたのが2代目いすゞ ピアッツァでした。事実上3代目ジェミニに初代ピアッツァのテイスト. SEIYAA 個人売買 趣味車 旧車 名車 絶版車 スーパーカー クラシックカー 軍用車 キャンパー 趣味人 個人売買お手伝いサイト seiyaaセイヤー!!菅田建一 abarth アバルト AC カーズ ALVIS AMG ballot バロー bizzarrini BMW BMWアルピナ bra cisitalia cord delage delahaye essex facel glas GM gtm Jeep ジープ KW 4輪バギー MG NSU.

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